热火朝天的施工现场。 泱波 摄施工人员进行混凝土浇筑。 泱波 摄中铁二十四局施工人员在南沿江铁路阳山隧道内施工。 泱波 摄此次浇筑的跨304县道连续梁，采用支架现浇法施工，主跨56米，全长137.5米，分为B、A、B共3个施工节段。 泱波 摄中铁二十四局施工人员在南沿江铁路阳山隧道内施工。 泱波 摄南沿江铁路阳山隧道内施工现场，远望过去好似一双忽闪的眼睛。 泱波 摄介绍，本次混凝土浇筑方量大、施工跨度长，如何在安全的前提下保障混凝土浇筑质量是摆在施工人员面前的一大难题。施工中，60多名工人日夜轮流换班，紧密配合、严防严控。 泱波 摄4月30日，江苏南沿江城际铁路施工工地上，一派“热火朝天”的劳动景象。当天，由中铁二十四局南沿江城际铁路项目二分部负责施工的南沿江城际铁路跨304县道连续梁两侧B节段进行混凝土浇筑，在南沿江铁路全线率先完成合龙目标，为后续架梁作业奠定基础。据悉，自复工以来，该项目部一手抓防疫、一手抓复产，落实各项防疫举措的同时，利用点对点包车接送、核酸检测、胸部CT拍片等方式，保障人员返岗复工，确保铺架通道畅通。江苏南沿江城际铁路是国家铁路网沿江通道的重要组成部分，途经江苏省南京市、镇江市、常州市、无锡市和苏州市，项目全长约278公里，设计时速350公里。